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Nouveau Volvo XC40 SUV Ultra Électrique 2 roues motrices (Propulsion) Sage Green 1
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Nouveau Volvo XC40 SUV Ultra Électrique 2 roues motrices (Propulsion) Sage Green 5
Stock disponible immédiatement
XC40 Ultra Single Extended Range
TVA Incl.
64 000 €
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CAVALLARI AUTOMOBILES
30, boulevard du Jardin Exotique
98000 MONACO
N° de commande concessionaire 7605132
Informations
Modèle
XC40
Version
SUV Ultra Électrique 2 roues motrices (Propulsion)
Année modèle
2024
Énergie
Électrique
Puissance (ch)
252 ch
Couleur
Vert Sauge Métallisé
Sellerie
Sièges confort. Charcoal Connect textile Nubuck, Charcoal intérieur
Options
Sièges chauffants à l'avant
L’assise, le dossier et l’extension d’assise (selon équipement) chauffants des sièges avant procurent un confort immédiat par les matinées d’hiver. Faites votre choix parmi trois niveaux de chauffage depuis l'écran tactile de l'affichage central.
Vitres arrière surteintées
Les vitres teintées à l'arrière améliorent la confidentialité. Elles contribuent à réduire les rayons ultraviolets et évitent que la température ne monte dans l'habitacle lorsqu'il fait beau et chaud.
Volant chauffant
Le volant chauffant électrique améliore votre confort lorsqu'il fait froid le matin pour que vous puissiez conduire sans gants. Une pression sur le bouton de l'écran central suffit pour réchauffer vos mains en roulant. Le chauffage peut être réglé sur trois niveaux.
Pompe à chaleur
La pompe à chaleur fait principalement office de prolongateur d'autonomie pour économiser la puissance de la batterie. Lorsqu'il fait froid dehors, elle transporte l'énergie thermique de l'air ambiant ou de la batterie et la libère pour réchauffer l'habitacle. En aidant la climatisation pour un travail plus efficace, la pompe à chaleur économise l'énergie électrique lorsque la température est comprise entre +5 °C et 25 °C. La pompe à chaleur peut également aider à réchauffer ou refroidir la batterie afin d'optimiser les performances et l'autonomie pendant les longs trajets ou lorsque la charge est lourde.
Phares à LED Pixel
Notre nouvelle technologie avancée de phares à LED pixel adapte en continu le schéma d'éclairage afin d'optimiser votre vision sans éblouir les autres automobilistes. Vous pouvez donc rouler en pleins phares à tout instant, ce qui génère moins de distractions et vous permet de rester concentré sur la route. Lorsque la caméra de la voiture détecte d'autres véhicules, les 84 LED pixel de chaque phare peuvent s'assombrir individuellement. Ainsi, vous évitez d'éblouir les autres automobilistes tout en éclairant efficacement la route devant vous. Cette fonction inclut également des phares antibrouillard* pour une meilleure vision en cas de brouillard ou de fortes précipitations. Ils peuvent également faciliter les manœuvres à faible vitesse puisqu'ils éclairent la zone à proximité du véhicule, dans la direction du volant. *Peut varier selon le marché.
Câble de recharge Type 2 Mode 3, triphasé 32A
Lorsque vous êtes en déplacement, ce câble triphasé haute puissance vous permet de recharger facilement votre Volvo en toute sécurité dans une station de recharge. Sa capacité maximale de 32 A/22 kW offre une recharge efficace.
Description
Le premier SUV Volvo 100 % électrique. Conçu pour une conduite progressive, intuitive et sans émissions d'échappement.
Packs inclus
Pack Hiver
- Sièges chauffants à l'avant
- Balais d’essuie-glace à lave-glace chauffants
- Volant chauffant
WLTP
Émissions de CO₂ WLTP (mixtes)
0 g/km
Consommation électrique WLTP (mixte)
17 kWh/100 km
Autonomie électrique WLTP (mixte)
563 km
Consommation électrique WLTP (urbaine)
13.1 kWh/100 km
Autonomie électrique WLTP (urbaine)
783 km
Étiquettes énergétiques des pneumatiques
Les étiquettes énergétiques des pneus permettent de classer l'efficacité énergétique, l'adhérence sur sol mouillé et la plage de bruit externe.
Pneus avant
Étiquettes énergétiques des pneumatiques
Pneus arriere
Étiquettes énergétiques des pneumatiques
Description
Informations
Options
Taille et masse
Packs inclus
WLTP
Étiquettes énergétiques des pneumatiques
Le premier SUV Volvo 100 % électrique. Conçu pour une conduite progressive, intuitive et sans émissions d'échappement.

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